Wednesday, January 21, 2009

Η κρίση των αξιών...


Η Renault ετοιμάζεται ν' αναδημιουργήσει την εταιρική της εικόνα, αναδεικνύοντας ένα προφίλ περισσότερο “πράσινο” και φιλικό στην οικογένεια. Ο κ. Πάτρικ Πελάτα, εκτελεστικός διευθυντής της Renault-Nissan δήλωσε πως τα μελλοντικά μοντέλα θα διέππονται από διαφορετικές αξίες από τα σημερινά. “Επιδιώκουμε να φτιάξουμε ευχάριστα οικογενειακά αυτοκίνητα, με ήρεμο εσωτερικό και γενικότερα ο στόχος μας είναι η κατασκευή αυτοκινήτων που θα είναι ωφέλιμα για τη ζωή σας και συμβατά με τις μοντέρνες αξίες.”
Από την άλλη πλευρά, η Honda ανακοίνωσε τη ματαίωση των προγραμμάτων εξέλιξης του νέου NSX και του αντικαταστάτη του S2000. Η Toyota διέκοψε πριν λίγα χρόνια την παραγωγή του MR2 για να επιδοθεί στην κατασκευή χρηστικών μοντέλων σαν το iQ.
Γενικώς, αυτά που εμείς οι “βενζινοκέφαλοι” καλούμε ενδιαφέροντα αυτοκίνητα με μεγάλους κινητήρες θυσιάζονται στο βωμό της περιστολής του κόστους εξέλιξης, ή εξαφανίζονται για ν' αντικατασταθούν από μοντέλα περιβεβλημένα με έναν (τις περισσότερες φορές) αμφιβόλου αξίας οικολογικό μανδύα.
Αλλαγή αξιών, λοιπόν, αλλά ποιές είναι αυτές οι αξίες αγαπητέ κ. Πελάτα; Η κατασκευή ογκωδών, οικογενειακών, μικρών φορτηγών τα οποία καλείτε MPV ή SUV και τα οποία είναι εύκολα και φτηνά στην εξέλιξη και την παραγωγή του, ώστε να τ' αλλάζουμε κάθε τρία χρόνια; Αυτό έχετε αποφασίσει για μας εσείς, οι πεφωτισμένοι ηγήτορες της αυτοκινητοβιομηχανίας; Λυπούμεθα, αλλά δεν θα πάρουμε.
Δεν αναρωτηθήκατε γιατί ο κόσμος σταμάτησε ν' αγοράζει αυτοκίνητα και οι πωλήσεις σας πέφτουν; Μήπως αυτό συμβαίνει όχι μόνο γιατί δεν έχει λεφτά, αλλά και επειδή τα αυτοκίνητά σας δεν τον συγκινούν; Αν αναγκαστώ ν' αγοράσω ένα τετράτροχο... μπαούλο για τις οικογενειακές μου ανάγκες δεν έχω λόγο ν' αγοράζω κάθε τρία χρόνια ένα καινούργιο μπαούλο -μια χαρά κάνω τη δουλειά μου και με το παλιό. Αυτό που οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν πως δεν καταλαβαίνουν είναι πως το αυτοκίνητο είναι πάνω απ' όλα ευχαρίστηση, συγκίνηση και φυσικά φιγούρα! Έχετε σκεφτεί πως ο άνθρωπος είναι από τη φύση του ανταγωνιστικός, οπότε μήπως θα έπρεπε κάθε νέο σας μοντέλο να είναι απλώς ελαφρύτερο, ταχύτερο και φτηνότερο;
Πάρτε τα ηνία από τους εμπορικούς διευθυντές και τους “μάρκετινγκ μάνατζερς” που νοιάζονται ΜΟΝΟ για τις πωλήσεις αφού όπως είδαμε δεν τα καταφέρνουν. Δεν νομίζω ότι μπορούν να χαρακτηριστούν πετυχημένες οι επιχειρήσεις που καταφεύγουν στις κυβερνήσεις για δανεικά όταν ξαφνικά διαπιστώνουν ότι δεν πουλάνε... Θα μου πείτε, βεβαίως, πως υπάρχει κρίση, αλλά αυτή υπάρχει για όλους. Είδατε μήπως λ.χ. τις εταιρίες τηλεποικινωνιών να ζητούν δανεικά από τον κρατικό προϋπολογισμό των χωρών τους; Σε κάθε οικονομική κρίση υπάρχουν εταιρίες που κλείνουν αλλά και πολλές που καταφέρνουν να την ξεπερνούν. Οι τελευταίες είναι, κατά κανόνα, αυτές που παράγουν κάτι που χρειαζόμαστε... Γι΄ αυτό δώστε ξανά την εξουσία στους μηχανολόγους μπας και ξαναδούμε κάποιο πραγματικά εμπνευσμένο καινούργιο μοντέλο... Διότι αν συνεχίσετε με τα ίδια μυαλά σε λίγα χρόνια θα ψάχνετε για... πελάτα!